尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，升级随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

吉利汽车集团高级副总裁、版和领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，版和当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。从微观层面来看，秋叶领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，升级领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，版和领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，版和更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。届时，秋叶无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

面对全球汽车行业的电动化趋势，升级领克也果断投入其中。林杰表示，版和领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

秋叶领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

智能化方面，升级领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。版和我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。

我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，秋叶分析工具为合约理论林述成对《华夏时报》记者表示，升级在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

2022年，版和领克正式宣布停产燃油车计划。这一战略的实施，秋叶不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。